Tras mesas de negociación en la Ciudad de México que no habrían cumplido las expectativas de los dirigentes del campo, organizaciones de productores de maíz intensificarán este martes 28 de octubre una serie de bloqueos carreteros que afectan puntos estratégicos en Jalisco y en otras entidades, en demanda de un precio de garantía de 7,200 pesos por tonelada y medidas de apoyo al sector.

En el estado de Jalisco, los manifestantes sostienen cierres en varias vías de acceso al Área Metropolitana de Guadalajara y otros tramos fundamentales. Entre los puntos reportados con presencia de productores figuran: la carretera Guadalajara–Colima (km 40), la carretera a Nogales a la altura del Technology Park en Zapopan, la carretera a Chapala y tramos de la vía hacia Morelia; en algunos lugares los campesinos permanecen en plantón y hay reportes de pernocta para sostener la presión. Las acciones, según los propios organizadores, se mantienen con carácter pacífico, aunque con afectaciones importantes al tránsito, ayer por la tarde varias avenidas del Área Metropolitana de Guadalajara colapsaron al llegar las inmensas «colas»  de  vehículos como resultado de los bloqueos hasta la ciudad.

Los campesinos reiteran que la oferta presentada en las mesas de trabajo no cubre los costos de producción ni garantiza rentabilidad. Fuentes periodísticas señalaron que el gobierno federal propuso una cifra por debajo de la demanda —informes mencionan una oferta cercana a 6,050 pesos por tonelada—, lo que fue rechazado por los representantes del campo. Ante la negativa, grupos organizados anunciaron la ampliación de bloqueos a otras regiones del país.

Las protestas no se limitan a Jalisco: ayer hubo movilizaciones y cierres en al menos una decena de estados, con acciones en casetas, carreteras y accesos a ciudades. En paralelo, algunos reportes internacionales apuntan que en determinadas entidades se anunciaron acuerdos parciales o precios específicos —información que varía por región—, pero los líderes nacionales del movimiento sostienen que se necesita un pacto más general y vinculante para levantar los bloqueos.  

Fotografías: Amigos por el Campo

Especialistas y cámaras del transporte advierten que bloqueos prolongados encarecen la logística, retrasan la entrega de insumos y productos y pueden repercutir en la cadena alimentaria local (incluido el abasto de tortilla), además de generar pérdidas económicas para productores y transportistas. Las autoridades estatales y municipales han desplegado dispositivos viales y emitido recomendaciones a conductores para tomar rutas alternas.

El desenlace depende de las negociaciones: los productores dieron de plazo el día de hoy para obtener respuestas firmes; de no existir un compromiso escrito y con recursos, mantendrán o ampliarán las acciones en carreteras. Las autoridades federales mantienen mesas técnicas con representantes del campo y, según comunicados, continuarán las gestiones para evitar una escalada mayor. Mientras tanto, se recomienda a la población consultar reportes viales locales y prever afectaciones en las rutas señaladas.