En pleno auge de la Liguilla del Clausura 2025, Cruz Azul volvió al centro de la polémica. Esta vez, no por su desempeño en la cancha, sino por un inesperado cruce de declaraciones con el FC Porto de Portugal, que confirmó públicamente haber alcanzado un acuerdo con el club cementero para hacerse de los servicios del entrenador argentino Martín Anselmi. Sin embargo, lo que parecía ser una simple transacción entre clubes, ha escalado rápidamente hacia un conflicto mediático y legal que amenaza con manchar la imagen de ambas instituciones.

A través de un comunicado difundido en sus redes sociales, Cruz Azul confirmó que efectivamente se logró un acuerdo con los Dragones lusos para liberar al estratega sudamericano. No obstante, el club mexicano aclaró que las condiciones del proceso fueron más complejas de lo que Porto dio a entender y se mostraron desconcertados ante la divulgación de cifras financieras que supuestamente estaban protegidas por una cláusula de confidencialidad.

Insolvencia y retrasos legales: la versión de Cruz Azul

Según el comunicado emitido por la institución celeste, la determinación de negociar con el conjunto europeo se originó tras una declaración de insolvencia económica de una de las partes interesadas en la demanda que Cruz Azul había iniciado ante la FIFA por incumplimiento contractual. Esta situación, sumada a maniobras legales que podrían haber prolongado la resolución del caso entre tres y cuatro años, orilló al club a llegar a un acuerdo extrajudicial.

“Esta determinación por parte del Club se fundamentó en la declaración de insolvencia económica de una de las partes interesadas en nuestra demanda por incumplimiento contractual, y ante las tácticas legales para alargar la resolución del asunto a un periodo de 3-4 años”, se lee en el texto publicado por Cruz Azul.

Confidencialidad rota y cifras filtradas

Uno de los puntos más sensibles del pronunciamiento de La Máquina es la revelación de que el acuerdo con Porto contenía una cláusula de confidencialidad que prohibía expresamente la divulgación de cualquier dato financiero relacionado con la operación. No obstante, medios portugueses y argentinos difundieron que la cifra de la transacción habría sido de 3.1 millones de euros, monto que fue citado directamente por el Porto en su propio comunicado.

Cruz Azul no confirmó ni desmintió dicha cifra, pero sí dejó clara su inconformidad ante lo que calificaron como una violación a los términos acordados entre las partes.

Un año para pagar: los plazos que impuso Cruz Azul

A pesar de las tensiones, Cruz Azul dejó ver que el acuerdo sigue en pie. Detallaron que el Porto cuenta con un plazo máximo de un año, comenzando desde el 9 de mayo de 2025 y hasta abril de 2026, para cumplir con los compromisos económicos pactados.

Este detalle podría convertirse en un punto clave en el futuro si los portugueses incumplen los plazos establecidos, lo que volvería a encender las alarmas en las oficinas de La Noria.