El caso del trágico accidente aéreo que cobró la vida de la joven Débora Estrella ha tomado un giro impactante tras la revelación de los resultados toxicológicos del piloto. Bryan Ballesteros Argueta, quien estaba a los controles de la avioneta Cessna 150, dio positivo a mariguana y alcohol, según reportes recientes de la Fiscalía General de Justicia.

Las pruebas se realizaron como parte de la investigación para determinar las causas del siniestro ocurrido el pasado sábado 20 de septiembre. Aunque la Fiscalía confirmó la presencia de ambas sustancias en el organismo del piloto, no se reveló el grado específico de concentración de cada una.

Precaución en la Investigación

Es crucial destacar que, a pesar de este hallazgo, las autoridades han sido enfáticas en señalar que la presencia de alcohol y marihuana en el sistema del piloto no es necesariamente el factor o la causa directa del accidente. La Fiscalía sigue realizando las investigaciones pertinentes para esclarecer las circunstancias exactas que llevaron a la caída de la aeronave.

Por otro lado, se precisó que a la acompañante y víctima, Débora Estrella, no se le encontró ninguna sustancia en las pruebas realizadas.

El Historial Laboral del Piloto Bajo la Lupa

La atención también se ha centrado en el historial profesional de Ballesteros Argueta. Se ha revelado que el piloto fue exinstructor de aviación y que incluso trabajó para la aerolínea Viva Aerobús. No obstante, esta empresa presuntamente lo dio de baja de sus filas por supuestos problemas de alcoholismo, un dato que la Fiscalía seguramente integrará a su expediente.

Maniobra Irregular Antes del Despegue

Los detalles del día del accidente también han sacado a la luz una maniobra inusual realizada por el piloto momentos antes de la tragedia.

Según los reportes, Ballesteros y Estrella abordaron la Cessna 150 en el Aeropuerto del Norte para una supuesta clase de vuelo. Antes de despegar por completo, Ballesteros informó a la Torre de Control que regresaría a la pista. Bajó de la unidad para buscar otra aeronave y, al no encontrarla, retomó el vuelo en la misma avioneta con Débora Estrella a bordo.

Esta maniobra será objeto de una revisión exhaustiva por parte de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), la única instancia que tiene acceso a las grabaciones y registros de la actividad aérea en ese momento.

La Hipótesis de la Turbulencia

La Fiscalía estatal está trabajando para consolidar sus conclusiones y enviarlas a la Fiscalía General de la República (FGR), el organismo que finalmente analizará la posible hipótesis del accidente.

Una de las principales teorías bajo investigación es que la avioneta pudo haber pasado bajo la trayectoria de un helicóptero. Esto habría provocado una severa turbulencia, conocida técnicamente como prop wash (o estela de rotor), que a su vez habría sido la causa final y catastrófica de la caída de la aeronave.