Carlos Slim gana contrato para construir el tren Saltillo-Monterrey
15/09/2025 - Hace 10 meses en MéxicoCarlos Slim gana contrato para construir el tren Saltillo-Monterrey
La constructora de Carlos Slim, a través de Operadora CICSA, obtuvo el contrato para desarrollar el tramo de 111 kilómetros del tren de pasajeros entre Coahuila y Santa Catarina, Nuevo León. La inversión estimada en este tramo asciende a 31 mil 843 millones de pesos, IVA incluido, según la resolución de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).
El plazo de ejecución del proyecto es de 32 meses, durante los cuales las empresas deberán desarrollar el proyecto ejecutivo y coordinar la integración con la vía de carga existente. Este tramo forma parte del tren Saltillo–Nuevo Laredo, con 394 kilómetros en total, diseñado para potenciar la inversión, la movilidad y la competitividad industrial en el noreste de México.
Recientemente, otra compañía de Carlos Slim, Energías Alternas, Estudios y Proyectos, S.A. de C.V., obtuvo una concesión para producir electricidad mediante energía geotérmica en Celaya, Guanajuato.
El grupo empresarial de Slim se ha destacado como uno de los principales beneficiarios en México en proyectos de infraestructura, tanto en transporte como en el sector energético.
Arranca la construcción del primer tramo
El inicio oficial de obras se realizó mediante banderazo virtual desde Palacio Nacional, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, con presencia de autoridades locales en Salinas Victoria, Nuevo León.
El gobernador Samuel García participó en la ceremonia junto al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, y el titular de ARTF, Andrés Lajous, quienes destacaron la importancia del proyecto.
El primer segmento abarca 100 kilómetros, desde Unión San Javier en Salinas Victoria, como parte del trayecto total de 396 kilómetros entre Saltillo y Nuevo Laredo, que permitirá movilizar pasajeros de manera rápida y eficiente.
Se proyecta que el tren circulará a velocidades de 160 a 200 kilómetros por hora, ofreciendo una conexión ágil entre las principales ciudades de Coahuila y Nuevo León, con un beneficio estimado de siete millones de pasajeros anuales.
La inversión total del proyecto completo se estima en 138 mil millones de pesos, aunque especialistas prevén ajustes por la complejidad técnica de la obra y la coordinación con la infraestructura ferroviaria existente.
Además de mejorar la movilidad regional, el tren optimizará la logística hacia la frontera con Estados Unidos, consolidando a la zona noreste como un polo industrial y económico estratégico del país.
