El costo del Tren Maya apunta a triplicarse; el gasto de inversión llegará a 480 mil MDP en 2024
11/09/2023 - Hace 3 años en MéxicoEl costo del Tren Maya apunta a triplicarse; el gasto de inversión llegará a 480 mil MDP en 2024
Tren Maya CDMX.- Un nuevo informe indicaría que el gasto de inversión del Tren Maya podría superar tres veces su presupuesto inicial el próximo año. Con un monto acumulado por encima de 480 mil millones de pesos, el proyecto ferroviario de la actual administración ya se perfila como uno de los más costosos en el país.
De acuerdo con la información ofrecida por El Economista, el gobierno solicitará otros 120 mil millones de pesos al Congreso. Esta cifra se sumará a los casi 360 mil millones que ya han sido aprobados para la realización de la obra.
Los cálculos hechos a partir de los datos disponibles en la Secretaría de Hacienda y Crédito Público indican un sobrecosto de 207% respecto al monto registrado a finales de 2020.
La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) administrará el dinero entregado por el Congreso. El cuerpo militar de México mantiene el control del proyecto bajo la administración de la empresa Tren Maya, la cual forma a su vez parte del Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica (GAFSACOMM).
El Tren Maya, una obra con sobrecostos
Además de los 120,000 millones de pesos que solicitará la Sedena al Congreso para la obra, la dependencia requiere otros 5 mil 937 millones de pesos. Estos últimos están destinados al funcionamiento de la empresa Tren Maya, de los cuales el 84% se destinarán para su operación y el resto para servicios personales.
Debido al alto costo que está teniendo el Tren Maya, ya se ha propuesto una modificación a la Ley Federal de Derechos. Con esto, se busca que el pago del derecho de visitantes sin permiso para realizar actividades remuneradas (DNR), sea entregado en su totalidad al megaproyecto.
Esto desición daría seguimiento a la propuesta hechos por el presidente López Obrador en abril. En ese entonces, el mandatario mexicano emitió una iniciativa para destinar el 80% de la captación del DNR a una nueva empresa paraestatal. Dicha empresa tiene como objetivo la administración, operación y prestación de servicios aeroportuarios, aeronáuticos, ferroviarios, turísticos y culturales.
