La empresa matriz de las tiendas de conveniencia OXXO, Fomento Económico Mexicano (FEMSA), ha comenzado a implementar pruebas piloto en diversas regiones del país con jornadas laborales de 40 y 45 horas semanales.

Este cambio se realiza en preparación para la inminente reforma laboral que reducirá la semana laboral de 48 a 40 horas en México para el año 2030.

Pruebas piloto en marcha

Martín Arias, director de Finanzas de FEMSA, explicó que la compañía no ha adoptado completamente la jornada de 40 horas, ya que aún no es exigida por la ley actual.

Sin embargo, están realizando experimentos en ciertas áreas para evaluar cómo podrían ajustar sus operaciones a esta nueva regulación.

Estas pruebas están proporcionando datos valiosos sobre la organización de turnos de trabajo más flexibles y dinámicos en las tiendas OXXO.

Impacto de la reforma laboral

La Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) ha anunciado un plan escalonado para reducir la jornada laboral: 46 horas en 2026, 44 horas en 2027, 42 horas en 2028 y finalmente 40 horas en 2029.

En respuesta, FEMSA está probando esquemas que permiten a los empleados trabajar más horas algunos días y menos otros, o tener días libres adicionales para cumplir con las horas semanales establecidas.

Desafíos financieros

Además de los cambios en las jornadas laborales, Arias mencionó que los costos laborales han aumentado debido al reciente ajuste del salario mínimo, que subió un 12% este año.

Aunque no detalló el impacto exacto en los costos operativos, afirmó que la empresa está enfocada en implementar tecnologías avanzadas y políticas de turnos laborales para optimizar recursos y generar ahorros.

El director financiero aseguró que FEMSA continuará evaluando y adaptando sus operaciones para cumplir con la nueva ley laboral, prometiendo proporcionar más información en los próximos trimestres.

La empresa reportó un aumento del 22.7% en sus gastos de operación, alcanzando los 5,546 millones de pesos en el segundo trimestre, cifra que incluye los costos laborales.

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