La migración de plantas de China a México, fenómeno conocido como nearshoring, ha tenido un impacto significativo en el arribo de contenedores con productos importados semiterminados de Asia al puerto de Manzanillo.

En los últimos dos años, esta tendencia ha generado un incremento de más del 50% en la llegada de contenedores, según revela para Forbes José Antonio Contreras Ruiz, presidente de la Asociación de Terminales y Operadores de Manzanillo (Astom).

En el sector de las maquiladoras, automotriz y retail, las importaciones están experimentando un crecimiento favorable. Sin embargo, es el incremento en la llegada de contenedores lo que realmente muestra el impacto del nearshoring en la región. Asimismo, el presidente de Astom destaca que este fenómeno ha permitido que Manzanillo sea receptor del 70% de las importaciones provenientes de los países asiáticos.

Según datos recopilados hasta 2023, las importaciones del puerto de Long Beach y Los Ángeles han experimentado caídas cercanas al 20%, mientras que la llegada de mercancías de Asia a través de Manzanillo ha crecido por encima del 6%. Estos indicadores confirman que el nearshoring está generando un cambio en la tendencia comercial, convirtiendo a Manzanillo en un puerto estratégico para el comercio con Asia.

Nearshoring y sus beneficios para la región

El presidente de la empresa Contecon Manzanillo también destaca el aporte del puerto a la generación de empleo en la región. Actualmente, más de 35,000 personas trabajan directa e indirectamente en el puerto de Manzanillo para atender las necesidades de los clientes durante todo el año.

Además, Contreras Ruiz menciona que se ha observado un crecimiento en las importaciones del sector automotriz, tanto de productos terminados como de autopartes, que son utilizadas para la producción y manufactura de vehículos en México.

El puerto de Manzanillo se consolida como el principal punto de entrada para productos asiáticos en México, recibiendo aproximadamente el 90% de la mercancía proveniente de China, Corea del Sur y Vietnam. Además de esto, también hay envíos de productos de Sudamérica, especialmente en la temporada de frutas.

En conclusión, el nearshoring ha impulsado el arribo de contenedores con productos de Asia al puerto de Manzanillo. Este fenómeno ha generado un incremento significativo en las importaciones, convirtiendo a Manzanillo en un punto estratégico para el comercio con Asia y generando empleo en la región. El puerto se consolida como el centro de importación para la industria maquiladora, automotriz y retail en México.

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